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食色豆奶介紹船員就業前景

2020-11-23 10:00:06

食色sslife最新地址在线介紹長江等內河高級船員短缺現象日益加劇,我國船員可持續發展動力不足;船員培養周期與船舶建造周期的差異化,導致船員供求關係難以保持動態平衡。中國海員外派量每年都以兩位數增長,再則,隨著中國經濟的迅速崛起,地方上航運公司不斷發展壯大,這樣,對海員的需求量就特別大,供給與需求的比例是1:4。


海員前景整體樂觀:


今天,海員仍然是一種很好的職業:一是采取“定單式”培訓,培訓就業率比任何重點大學都高;二是職業收入高,投入的培訓費上船後一年就可以收回;三是勞動強度小,現代船舶自動化程度高,海員在船上主要是值班,坐辦公室;四是升遷機會多,普通海員可以升高級海員,直至船長(輪機長)。


食色抖音app介紹海員是在國企貨船上航行,船舶自動化程度高,有機會周遊世界。在碼頭期間,除值班的海員之外,其他的海員可以下地旅遊各國風光、購物等。海員公司一般為海員繳納養老保險、醫療保險和失業保險。在船上工作,船東為海員繳納意外傷害保險。


船員培訓


食色sslife最新地址在线培訓可幫助船員通過船員考試,船員待遇:


1、海員在上船工作時的收入是由合同工資、勞務費及生活補貼三部分組成。普通海員跑國外航線年薪15-20萬人民幣,國內航線工資也在11-14萬。


2、高級海員年薪則在25萬元以上。培訓費成本,在船上工作1個月就可以收回。


3、海員就業率高。國際海員的實際就業率高達100%,在目前大學生就業困難的大環境下,具有很現實的意義。古往今來,海員就是深受人們羨慕的職業。


4、海員並不辛苦,工作單一不複雜:每天工作8小時,不當班時間可以自由分配;船上工作簡單都是機器操作。


5、海員工作有保障:隨著海運市場的拓展,對船員的需求越來越大,可以說是海水不幹,航運不斷;國家交通部計劃到2020年建造20000艘國內外貨輪,需要相當數量的船員來配備,對於船員的需求同樣就會源源不斷,一句話,有船,就要有船員;

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