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船員在線考試APP介紹船構造

2020-10-26 13:00:58

船員在線考試從船頭說,船頭甲板下麵是艏尖艙,有錨機控製箱,甲板部倉庫,油漆間等,再下麵是應急消防泵間和錨鏈艙,帶側推的還有側推電機和控製箱,後麵是N個貨倉,Z靠近船頭的算一艙,貨艙壁和船殼之間和船底殼之間有壓載艙和燃油艙,船尾是生活區,然後是駕駛台,然後職務越高住的越高,房間麵積越大,比如駕駛台下麵那一層隻有船長輪機長住,再大的隻有船長自己住,生活區圍著機艙,(也有分開的)一般從主甲板下麵就全是機艙了,機艙後麵是舵機間,還有淡水艙壓載艙等,這是Z常見的商船結構。


船員在線考試


船員在線考試船體由甲板、側板、底板、龍骨、旁龍骨、龍筋、肋骨、船首柱、船尾柱等構件組成。龍骨:龍骨是在船體的基底中央連接船首柱和船尾柱的一個縱向構件。它主要承受船體的縱向彎曲力矩,製作艦船模型時要選擇木紋挺直、沒有節子的長方形截麵鬆木條製作。旁龍骨:旁龍骨是在龍骨兩側的縱向構件。它承受部分縱向彎曲力矩,並且提高船體承受外力的強度。艦船的旁龍骨常用長方形截麵鬆木條製作。肋骨是船體內的橫向構件。它承受橫向水壓力,保持船體的幾何形狀。艦船模型的肋骨常用三合板製作。龍筋是船體兩側的縱向構件。它和肋骨一起形成網狀結構,以便固定船側板,並能增大船體的結構強度。艦船模型的龍筋通常也由長方形的鬆木條製作。船殼板:船殼板包括船側板和船底板。船體的幾何形狀是由船殼板的形狀決定的。船體承受的縱向彎曲力、水壓力、波浪衝擊力等各種外力首先作用在船殼板上。艦船模型的船殼板可以用鬆木條、鬆木板拚接粘結而成。舭龍骨有些船體還裝有舭龍骨,它是裝在船側和船底交界的一種縱向構件。它能減弱船舶在波浪中航行時的搖擺現象。艦船模型的舭龍骨可以用厚0.5~1毫米的銅片或鐵片製作。船首柱和船尾柱:船首柱和船尾柱分別安裝在船體的首端和尾部,下麵同龍骨連接,它們能增強船體承受波浪衝擊力和水壓力,還能承受縱向碰撞和螺旋槳工作時的震動。船首(head):船的前端部位。它的兩側船殼彎曲處叫首舷(bow)。船尾(stern):船的後端部位。它的兩側船殼彎曲處叫尾舷(quarter)。  船體結構解析舭部(bilge):船舷側板與船底板交結的部位。

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