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食色life軟件船員培訓大副的合格標準

2020-08-19 11:51:24

食色life軟件船員培訓一名合格的大副,需要在專業技能和管理技能上達到以下要求:


一、精湛的航行技術,保證航行安全。


作為甲板值班成員的一分子,航行技術是基本功。倘若不能保證航行安全,如何保證其他的安全生產,保證船舶的高效運行?即便你在船上職務再高,航行安全永遠是工作中的重中之重。大副當值0400~0800,1600~2000的航行班,這個班每天迎來日出,送走日落,是比較辛苦的時間段,尤其是早上,從深度睡眠中醒來,強打精神上去值班是一件非常痛苦的事情。很多航行事故發生在大副值班的時間尤其是0400~0800這個時間段,就是因為疲勞駕駛。在實際工作中,很多時候休息時間得不到滿足,尤其是裝卸貨高效率的集裝箱船在靠離碼頭期間。


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二、嫻熟的配載技能,保證貨作安全。


大副作為全船貨物的配載、裝卸、交接和運輸管理的負責人,需要具備相當的專業知識,需要清楚的知道GM,BM,SF,TF等代表什麽意義,以及它們對船舶的穩性,強度會造成什麽影響。


裝貨前,在保證貨物和船舶安全的條件下,充分利用船舶的載貨能力,合理積載,了解船舶在不同穩性高度值,不同首尾吃水差的狀況下,船舶的航行狀態的變化。充分閱讀理解並運用公司關於貨物安全作業的體係文件,知道發生貨物安全事故的正確處置辦法。


裝貨中,有預見性的進行船舶浮態的調整,對碼頭作業進度,開口艙數等做到心中有數,以便對船舶強度做出評估,適時調整壓載水及裝卸順序;督促值班人員嚴格監裝,如遇天氣不良,安排船員做好各項應急,排汙水的準備。


裝貨結束後,對比預配圖與實際裝載圖,檢查碼頭planner或者tallyman給的Z終裝貨圖是否與你和boarding planner共同認可的預配相符,如有變動,及時跟相關方聯係;再次核查甲板貨物的綁紮以及特殊箱的積載情況,如有特殊發現,及時調整。


三、淵博的航海學識,同行的良師益友。


大副作為甲板部的負責人,還要組織並領導甲板部船員的技術業務和外語學習,不斷提高他們的技術業務水平和工作能力;經常指導其他駕駛員做好本職工作,幫助他們解決工作中的疑難問題;具體指導駕駛實習生按計劃完成實習任務。你在實習生麵前扮演的是教師的角色,首先自己的相關知識儲備要足夠,否則要誤人子弟了,航海技術的傳承,大多都是由師傅帶徒弟,一個個帶出來的,大副作為豐富航海資曆擁有者,在航海中積累的經驗可以傳授給新人。


四、有序的保養計劃,保證船舶適航。


船舶保養是大副工作中的一項重要職責,而且大副做的怎麽樣,也多體現在這個方麵。大副要根據所管項目的保養計劃,精心地適時地安排甲板兄弟對需要保養的項目進行檢查,維修,保養。很多船舶都安裝了PMS係統,這個係統會根據不同項目的保養間隔提醒你該做哪些保養維修。當然實際工作中,你會發現船舶上的維修保養包括但不限於PMS中所列出的部分,許多零零碎碎的小活兒,很費工費時,所以在安排保養計劃的時候,要做到心中有數,分清輕重緩急,並且還要充分利用天氣情況,航區特點進行保養計劃的安排。


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